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Los camiones equipados como clínicas dentales de DSR, objeto de estudio por un equipo de investigación universitario internacional

Los camiones equipados como clínicas dentales de DSR, objeto de estudio por un equipo de investigación universitario internacional
Los camiones equipados como clínicas dentales de DSR, objeto de estudio por un equipo de investigación universitario internacional
Los camiones equipados como clínicas dentales de DSR, objeto de estudio por un equipo de investigación universitario internacional

El Presidente de la ONG Dentistas Sobre Ruedas, Alfonso Jaume Campomar ha participado el 3 de octubre en el seminario universitario Hyperlieux Mobiles® en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura del Vallès (ETSAV) para explicar el concepto de clínicas dentales móviles creado por Dentistas Sobre Ruedas en el 2007 y discutir los posiblesenriquecimientos de esta iniciativa.

Aparte del presidente de DSR, han asistido al encuentro Mireille Apel-Muller y Christine Chaubet, respectivamente Directora y Gerente de Proyectos del Institut pour la ville en mouvement IVM (Instituto para la ciudad en movimiento) y el Director Comercial de la empresa Toutenkamion, una empresa especializada en la construcción de camiones con actividades móviles.

El interés inicial por el modelo de DSR partió del Dr. Carles Llop Torné que dirige un equipo formado por arquitectos del Departamento de Urbanismo y Ordenación del Territorio (DUOT) de la ETSAV, entre los que destacan Adrián Álvarez (coordinador de la ONG BaseA, formada por arquitectos colaboradores de DSR en la construcción de la Academia Dental-Casa de Salud DSR y Marc Stunk de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).

¿Qué es el proyecto “Hyperlieux Mobiles”?

Este proyecto investiga el concepto de vehículo en los próximos años, no solo a partir de la autonomía de conducción (como el caso de los vehículos Tesla) si no que más enfocado a que puede realizar la persona durante el trayecto de un punto A a B, como se relaciona el vehículo con su entorno durante el trayecto, o cuando está parado sin uso. Por ejemplo, nos puede predecir rutas a partir del tráfico real, recolección de datos sobre el estado del tráfico y de la infraestructura de la carretera, así como datos meteorológicos. ¿Cuándo el vehículo llega a su destino y está sin uso? ¿Podría convertirse como el camión de DSR? ¿Ofrecer una atención médica? ¿Repartir correos? ¿Ofrecer un espacio de trabajo?

En esta investigación, que ha sido promovida y organizada por el instituto francés VEDECOM generando el actual proyecto con el apoyo de las empresas Michelin y La Poste entre otros. 

  En este proyecto han participado 23 universidades de todo el mundo presentando una media de 60 ejemplos cada grupo con unos 1280 casos de estudio, y de todos ellos, el caso de los camiones de DSR equipado como clínicas dentales móviles ha resultado ser el más interesante para los participantes de los seminarios.

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